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直線導(dǎo)軌在直線導(dǎo)航的幾種使用方法

　　現(xiàn)在越來越多人開始使用導(dǎo)航了，直線導(dǎo)軌可以幫助用導(dǎo)航線導(dǎo)航比起用方位線和距離圈導(dǎo)航顯得更方便更實用。

　　導(dǎo)航時使用真運動北向上顯示模式，在顯示屏面上設(shè)置導(dǎo)航線，視其功能可設(shè)置一條或多條，使其連接，這便是直線導(dǎo)航。航行時使本船航向始終平行于導(dǎo)航線且與導(dǎo)線保持不變的垂直距離，這樣就可避開危險區(qū)達(dá)到導(dǎo)航目的。當(dāng)導(dǎo)航線改向點在本船正橫時即可操舵使本船改向。同時也可在相對運動顯示模式下使用，相對運動顯示時，最好選擇北向上顯示方式，此時導(dǎo)航線是在運動的，本船顯示位置不變，導(dǎo)航方法同上。

　　直線導(dǎo)軌通過直線導(dǎo)航在航線過程中的幾種方法：

　　1、設(shè)里航線

　　沿岸航行或狹水道航行時，可以根據(jù)海圖上的計劃航線在顯示屏面范圍內(nèi)設(shè)置導(dǎo)航線作為本船的航線，操作時使船始終走在該導(dǎo)航線上。操作時為使設(shè)計導(dǎo)航線的精度提高，可選用低檔量程，航行一段，再設(shè)置另一段。

　　2、取兩點之間的距離和方位

　　船舶在航或錨泊時很多情況下要確定兩個固定點或運動點之間的距離，如確定兩浮標(biāo)之間的距離。為此，在雷達(dá)顯示平面上量取不在自顯示同一中心射線上的兩點A和B間的距離時就不能直接使用距標(biāo)圈量取了，我們可以用導(dǎo)航線的起點建立在A點上，終點建立在B點上，得到一導(dǎo)航線，即導(dǎo)航線代表的真實長度為AB兩點間的距離，距離讀數(shù)為導(dǎo)航線長度讀數(shù)，可在顯示平面讀取。